quarta-feira, 22 de abril de 2015

Carros populares e seus aumentos de preços

-VOLKSWAGEM

UP!
O carrinho que chegou como popular mais ficou com o preço salgado.

take up! 2p: R$ 30.560
take up!: R$ 32.870
move up!: R$ 35.230
move up! I-Motion: R$ 37.600
high up!: R$ 40.800
high up! I-Motion: R$ 43.940
black/red/white up!: R$ 45.900
black/red/white up! I-Motion: R$ 49.060
Cross up!: R$ 41.720
Cross up! I-Motion: R$ 44.830
GOL
O carro que a versão special 2p é mais barata que a take up! 2p. Ou seja você leva mais carro por menos.
Gol 1.0 Special 2p: R$ 30.230
Gol 1.0 Special: R$ 32.290
Gol 1.0 Trendline 2p: R$ 35.680
Gol 1.0 Trendline: R$ 37.910
Gol 1.6 Trendline: R$ 42.340
-FIAT
PALIO FIRE
O palio fire que está no lugar do mille está se saindo muito bem e é um carro condizente com sua categoria.
1.0 2P R$ 27.340
1.0 4P R$ 29.650
1.0 4P WAY R$ 30.910
UNO 
O uno vivace é a versão mais barata do uno pois não sofreu nenhuma mudança continua com o mesmo design de quando foi lanãdo em 2010
1.0 2P VIVACE R$ 28.760
1.0 4P VIVACE R$ 30.970

-CHEVROLET
CELTA
O celta só tem uma unica versão e apesar de ter alguns itens a mais que em anos anteriores o preço não condiz com o carro. A chevrolet abusou no valor do carro.
1.0 4P R$ 34.990


Cuidados com os Bichos no Motor !!!! Nesse vídeo o DR MACETE mostra que é importante tomar cuidado com animais peçonhentos que podem se alojar em dutos ou outras partes do motor do carro.

sábado, 18 de abril de 2015

DICAS PARA COMPRAR UM VW FOX / CROSSFOX / SPACEFOX.

-DOCUMENTAÇÃO
O documento do carro deve sempre estar em ordem. É inadmissível que ao chegar o mês em que vence a ultima parcela do IPVA o proprietário do veículo não ter quitado a divida e querer repassar a mesma para o comprador. Não é recomendável você comprar um carro com DUPLA TRANSFERÊNCIA e, ou MULTAS.

-FINANCIAMENTO
Sempre procure uma financeira que possa oferecer uma boa forma de pagamento para você não acabar afetando o seu orçamento mensal.
Não recomendo que você compre um carro com repasse de financiamento. Cuidado pois o repasse pode ser uma grande armadilha.

-CARRO BATIDO
Se o carro sofreu uma batida e foi consertado é obrigação da pessoa que está vendendo comunicar a possíveis compradores.
Só lembrando, um carro que já foi batido vale muito menos.

ESTAS IMAGENS ABAIXO VÃO AJUDAR A VOCÊ PERCEBER POR ALGUNS PONTOS SE O CARRO TEM ALGUM RASTRO DE QUE FOI BATIDO.

Veja o alinhamento do parachoque com a lateral. Tudo deve estar igual a foto acima.
Também veja se o parachoque está com folga.


Não deve existir nenhuma brecha entre o farol e parachoque.
Olhe também se a grade dianteira está bem alinhada.




Pressione o parachoque traseiro para baixo, se ele mover,  fazer algum estalo, ter alguma folga ou estar desalinhado isto significa que algo aconteceu.




Verifique se tem algum amassado em algumas partes e em latas do motor. Verifique tambem alguns tubos e mangueiras para ver se tudo está no devido lugar. Importante observar se os selos que ficam dentro do cofre do motor ainda existem.Se não existirem significa que o carro foi batido e concertado.

 


Olhe por baixo do carro e veja se há alguma peça que aparenta ter sida desamassada ou recondicionada ou até mesmo trocada. Você poderá perceber se uma peça foi trocada ou não pelo pingo de tinta ou por uma etiqueta que a montadora usa para identificação.

-PINTURA                                                                                                                                  A pintura do carro é algo que você deve olhar com cuidado. Se você perceber que o carro está com a pintura com uma tonalidade diferente em alguma parte, preste atenção pois isto é um indicio de que o veículo foi batido consertado e repintado. Outro forte indicio é se o carro exalar cheiro de tinta.          

Uma coisa que você deve ficar bem atento é com envelopamento pois o caro envelopado pode estar     escondendo algo muito errado.                                                                                                                                                                                         
-MOTOR                                                                                                                                   1- Veja se o carro está com as revisões em dias.                                                                              2- Antes de olhar alguns carros procure se familiarizar-se com os sons do motor, assim você notará fácil algum barulho anormal.                                                                                                       3- Preste atenção no cofre do motor, olhe se tem vazamentos de água ou óleo.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
-ACABAMENTO INTERNO
Para que você não acabe comprando uma verdadeira escola de samba, antes de fechar negocio peça para dar uma volta no carro e se possível procure andar em ruas desniveladas e de Paralelepípedo. Fazendo isso você irá ver se tem algo solto dentro do carro, Se as forrações estão bem fixas, Se o painel está firme e sem trepidações, ETC. 
Outra coisa que é bom você observar dentro do carro é o carpete, olhe se tem infiltrações, examine para ver se pode haver algum buraco e se for necessário veja embaixo do carro se o assoalho está sem nenhuma avaria.

-GNV
Particularmente não gosto desse combustível. Acho que as pessoas que instalam o kit GNV não estão dando a minima atenção para a estrutura do carro e furam buracos em qualquer lugar sem querer saber se isso vai comprometer a estrutura física, a estrutura mecânica ou a estética do carro.
Mas se você gosta do GNV então ai está algumas dicas para comprar um carro já com o kit.

1-VEJA SE O KIT GNV ESTÁ COM A MANUTENÇÃO CORRETA E EM DIAS.

2-OLHE SE O KIT GNV QUANDO FOI INSTALADO NÃO COMPROMETEU ALGUMA ESTRUTURA DO CARRO.

3-VEJA SE O MOTOR ESTÁ BEM REGULADO NO GNV PRINCIPALMENTE EM MARCHA LENTA.

-MOTORES DO FOX E DERIVADOS
A linha fox tem 4 opções de motores.


EA 111 1.0 EQUIPA A LINHA FOX DE 2003 ATÉ HOJE


EA 111 1.6 EQUIPA A LINHA FOX DE 2003 ATÉ HOJE


EA 111 1.6 16V COMEÇOU A EQUIPAR A LINHA FOX 2015


MOTOR MPI DE 3 CILINDROS1.0 QUE SÓ EQUIPA O FOX BLUEMOTION QUE FOI LANÇADO EM 2012



-GERAÇÃO 1 DO FOX E DERIVADOS



-GERAÇÃO 2 DO FOX E DERIVADOS



-GERAÇÃO 3 (ATUAL EM LINHA)





                                                                                                                                                  
AGORA DEPOIS DESSAS DICAS E DEPOIS DE TER APRESENTADO A VOCÊ AS MOTORIZAÇÕES E AS GERAÇÕES DO FOX, ESPACEFOX E CROSSFOX AGORA É SÓ VOCÊ AGORA PROCURAR UM CARRO BACANA, SEJA ELE 0 KM OU USADO.
QUANDO VOCÊ EM FIM ENCONTRA-LO E COMPRA-LO NÃO ESQUEÇA DE PEGAR ALGUMAS DICAS NO MEU CANAL DE VÍDEOS NO YOUTUBE.CUJA A DESCRIÇÃO ESTÁ AI EMBAIXO.
https://www.youtube.com/channel/UCktwZOi97_Tsbh2ykUOwnLg/videos

BOA SORTE NA SUA BUSCA.

quarta-feira, 8 de abril de 2015

Tonella - Chevette ajuste do ponto e regulagem de valvulas



Para quem curte um chevetinho vai ai uma dica do Tonella para fazer o ajuste do ponte e regulagem das valvulas.

corsa 99 do meu amigo Bruno



Nesse vídeo eu mostro um corsa 1999 meio zuado. Em breve eu postarei no meu canal no youtube uma atualização desse carro.

Colocando a Borracha do limitador da Porta do Fusca



Nesse vídeo Laercio mostra como trocar a borracha do limitador da porta do fusca. Com essa troca evita-se estragar as dobradiças.

Para conferir mais vídeos de Laercio Otaviano é só entrar no seu canal no youtube cujo o link está ai abaixo.

https://www.youtube.com/user/laerciootaviano/videos